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距開幕僅剩天
在疫情防控嚴(yán)峻時(shí)期，倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)承擔(dān)防護(hù)物資與人民生活物資的儲(chǔ)存、分揀、調(diào)撥、配送的重要職責(zé)。
這個(gè)過程中，企業(yè)資源調(diào)度能力，應(yīng)急組織能力，疫情后自救速度，持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力都在不斷接受考驗(yàn)。作為物流從業(yè)者，需要我們以更快的速度來(lái)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，保證生產(chǎn)與消費(fèi)秩序的運(yùn)轉(zhuǎn)。面對(duì)眾多挑戰(zhàn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)？
R+T Asia亞洲門窗遮陽(yáng)展&HD+Asia亞洲家居裝飾展一直密切關(guān)注疫情期間物流行業(yè)的后備軍力量，本文就疫情期間倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展角度進(jìn)行相關(guān)探討。
防控疫情，物流作用高認(rèn)可
相比2003年非典期間，現(xiàn)在中國(guó)物流的社會(huì)化程度已非常成熟，并已產(chǎn)生了菜鳥、京東物流、順豐、三通一達(dá)、蘇寧物流、德邦、日日順等物流實(shí)力較強(qiáng)的社會(huì)化企業(yè)或平臺(tái)。
在本次疫情中，物流底盤的厚實(shí)、物流體系的完善、物流網(wǎng)絡(luò)的健全使物流行業(yè)在本次疫情中應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力充分地體現(xiàn)，得到了廣泛的認(rèn)可。
為此，各大物流企業(yè)紛紛發(fā)力，展現(xiàn)最新物流配送技術(shù)，義不容辭助力疫情！
無(wú)人倉(cāng)
新冠肺炎疫情發(fā)生后，蘇寧物流一直在通過科技手段更有效地保障物流全環(huán)節(jié)的健康安全，蘇寧無(wú)人倉(cāng)得以大顯身手。既能保障揀選效率，又能最大限度地減少接觸感染，真正做到了全流程無(wú)接觸。
目前,蘇寧無(wú)人倉(cāng)的各項(xiàng)智能設(shè)備和機(jī)器人,在蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)的“指揮”下,實(shí)現(xiàn)了整件商品從收貨上架、到存儲(chǔ)、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、貼標(biāo),到最后分揀全流程的無(wú)人化與高效率。疫情期間,無(wú)人倉(cāng)的高效運(yùn)作更好地保障了一線員工。
此外,為了應(yīng)對(duì)疫情,蘇寧物流還將強(qiáng)化末端無(wú)人技術(shù)應(yīng)用,在提高配送時(shí)效的同時(shí),最大化保障快遞的“安全健康”,讓智慧物流設(shè)備成為抗疫戰(zhàn)場(chǎng)上的一支奇兵。
冷鏈配送
疫情期間，重點(diǎn)區(qū)域物資調(diào)配成重要問題，而配送生鮮食品容易腐爛，而從產(chǎn)品出廠經(jīng)過運(yùn)輸最終到達(dá)用戶手中的時(shí)間較長(zhǎng)，保鮮成為極為重要的指標(biāo)。冷鏈物流可以在食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等過程中保持低溫，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗，因此擔(dān)負(fù)著抗擊疫情的藥品及相關(guān)物資的保障作用。
特殊時(shí)期，為緩解疫區(qū)后勤物資緊張，2月7日元宵節(jié)，思念食品調(diào)配200萬(wàn)元速凍食品，日夜兼程馳援疫情較為嚴(yán)重的湖北、河南廣東等地區(qū)，保障疫情防治一線工作人員的日常用餐。
不止思念企業(yè)，近日，海南省冷鏈物流協(xié)會(huì)號(hào)召成員企業(yè)組建了海南冷鏈物流農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)聯(lián)盟、應(yīng)急物資保障車隊(duì)，采取陸、海、鐵、多試聯(lián)運(yùn)模式，利用海運(yùn)冷鏈集裝箱、鐵路冷藏機(jī)保車等載體將海南冬季瓜果菜迅速運(yùn)輸至全國(guó)各地城市，加強(qiáng)對(duì)武漢等疫情嚴(yán)重地區(qū)的應(yīng)急物資運(yùn)輸保障。
從蘇寧和思念應(yīng)對(duì)疫情物流方式上的革新可以看出：每一次重大事件的后續(xù)，都會(huì)對(duì)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)提出升級(jí)要求。在本次疫情中，物流行業(yè)雖然發(fā)揮出了較為及時(shí)與穩(wěn)定的作用，但是效率與質(zhì)量上還需要進(jìn)一步的提高，對(duì)物流技術(shù)的發(fā)展也提出了更高的挑戰(zhàn)。
行業(yè)挑戰(zhàn)，疫情引發(fā)的對(duì)策思考
有挑戰(zhàn)即有對(duì)策，關(guān)鍵時(shí)期，物流行業(yè)需在效率，技術(shù)與服務(wù)上達(dá)成新突破。助力疫情平穩(wěn)過渡。
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效率上，合理規(guī)劃應(yīng)急物流體系，提升整體能力與水平
布局：要考慮第一波應(yīng)急救援達(dá)到的半徑，由此選定物流中心的地址。
自動(dòng)化：應(yīng)急物流系統(tǒng)建設(shè)需要適度的自動(dòng)化。在很多情況下，自動(dòng)化是作業(yè)提高效率的有效手段。
信息化：要高度重視信息化建設(shè)。充分利用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升作業(yè)效率。
安全性：應(yīng)急系統(tǒng)建立時(shí)需保障貨物的安全性，系統(tǒng)的安全性，人員的安全性，數(shù)據(jù)的安全性等。
應(yīng)急能力：快速出貨，快速集貨，快速裝車，快速配送及單元化物流都是倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中應(yīng)急能力的體現(xiàn)。
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服務(wù)上，創(chuàng)新管服模式，提升物流服務(wù)水平。
在疫區(qū)進(jìn)一步動(dòng)員與鼓勵(lì)社會(huì)資源參與配送與交通；動(dòng)員全社會(huì)力量補(bǔ)強(qiáng)關(guān)鍵物品的供應(yīng)鏈體系，按照相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)供銷特征，建成各類醫(yī)藥與生活物資的供應(yīng)鏈體系；各級(jí)供應(yīng)鏈的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)的績(jī)效應(yīng)以及時(shí)性、準(zhǔn)確率為主要目標(biāo)。
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技術(shù)上，物流模式智能化，提升物流技術(shù)水平。
建立物流的數(shù)字化信息平臺(tái)
疫情期間，建議通過數(shù)字化平臺(tái)，來(lái)快速了解物流變化，做到對(duì)物流狀態(tài)的及時(shí)、透明、可控。
物流智能化
疫情期間，對(duì)于需要員工較少、便于疫情管控的智能化工廠與智能化物流中心成為一大亮點(diǎn)，與此同時(shí)，基于5G的商業(yè)應(yīng)用會(huì)加大普及，加速物流的云服務(wù)推廣。
物流柔性
物流的柔性體現(xiàn)在戰(zhàn)略級(jí)物流中心或節(jié)點(diǎn)的多功能性，多種業(yè)務(wù)的兼容性，緊急業(yè)務(wù)的包容性，其次還體現(xiàn)在增設(shè)部署的柔性與便利性。
越是逆境，越要發(fā)展。中國(guó)也正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，這是對(duì)我們國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性的考驗(yàn)，也是對(duì)我國(guó)物流業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。也愿物流業(yè)能在此次巨大的國(guó)難挑戰(zhàn)前充分發(fā)揮其積極性，當(dāng)好人民和企業(yè)充實(shí)的后備軍！
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